Nieuws over Mobilitics en laadoplossingen

Voor veel mensen die aan het nadenken zijn over een elektrische auto en geen eigen parkeerplek hebben een groot pijnpunt: hoe laad je je eigen auto op? Het kan op een openbare laadpaal maar mensen doen het toch liever thuis. Zelfs als je wel een eigen parkeerplek heb thuis, is de kans groot dat de kabel alsnog over de openbare weg moet. Helaas geeft de gemeente hier vaak geen toestemming voor, dit omdat het voor gevaarlijke situaties kan zorgen.

Elektrisch rijden in enorm populair geworden de afgelopen tijd. Dit niet alleen bij personenauto’s maar ook bij het vrachtverkeer. Helaas loopt de uitbouw van de laadinfrastuctuur met de publieke snellaadpalen en zwaardere leiding enorm achter. Er zijn meer elektrische trucks dan dat er publieke snellaadpalen. Als we dit niet snel veranderen dan slagen we er niet in op de ambities van emissieloos rijden waar te maken. 

De samenwerking tussen EgroService en Amega gaat lang terug. Zo neemt EgroService al geruime tijd naar volle tevredenheid bedrijfswagens af bij Amega. Die samenwerking is geïntensiveerd nu EgroService laadpalen installeert voor Mobilitics, het bedrijfsonderdeel van Amega Groep dat garant staat voor onbezorgde (duurzame) mobiliteit. 

Volkswagen is bezig met het ontwikkelen van een auto op waterstof. Deze waterstof auto kan 2.000 kilometer rijden op een volle tank. Dit werd bekend door een patent die Volkswagen samen met het Duitse Kraftwerk Tubes heeft. Veel autofabrikanten zetten zich vol in voor elektrische auto's, toch willen ze de waterstof-technologie niet uitsluiten. 

Het is officieel: vanaf 2035 mogen nieuwe auto’s in de Europese Unie geen CO2 meer uitstoten. Niet alleen het Europees Parlement maar ook de Europese raad is akkoord gegaan met de autoplannen van de EU tot 2035.

Begin 2021 telde Nederland bijna 8,8 miljoen personenauto's, dat is ruim een procent meer dan een jaar eerder. Tegelijkertijd nam het aantal stekkerauto's met 38 procent toe. Hoewel de meeste stekkerauto's in zakelijk bezit zijn, neemt het aantal particulieren met een stekkerauto ook toe.

Alfen is de laadpaalleverancier van Mobilitics en we zijn verheugd om te delen dat Alfen als eerste AC-laadpaalproducent de nieuwste OCPP-versie 2.0.1 certificering heeft behaald. Alfen produceert al sinds 2008 EV-laadapparatuur en blijft vooroplopen in de industrie. Alfen is de eerste Europese AC-laadpaalfabrikant met certificering voor 2 essentiële modules: Core en Advanced Security.

De SPRILA (Subsidie voor publieke en semipublieke laadinfrastructuur) is een regeling, beheerd door RVO, die bedrijven ondersteunt bij de aanschaf van laadpalen op eigen of gehuurd terrein. Deze subsidie verlaagt d investeringskosten en bevordert de overstap naar elektrisch vervoer. 

De Europese richtlijn Energy Performance of Buildings Directive (EPBD III) legt specifieke eisen op met betrekking tot laadinfrastructuur op bedrijfsterreinen. Bij Mobilitics helpen we u met het installeren van verplichte laadpalen op uw bedrijfsterrein. Hier zijn enkele belangrijke punten om te overwegen. 

Voorspellingen van ElaadNL wijzen op een mogelijke verschuiving waarbij tien miljoen elektrische auto's tegen 2050 de Nederlandse wegen zullen domineren, ondersteund door een uitgebreid netwerk van meer dan vier miljoen laadpunten.