ERE-opbrengst berekenen voor thuisladen
Wil je weten wat het laden van je elektrische auto thuis mogelijk kan opleveren via ERE? Met deze rekentool krijg je in een paar stappen een indicatie van je jaarlijkse opbrengst.
Maak een indicatieve berekening
Vul je kilometrage, het verbruik van je auto en een ERE-marktprijs in. De uitkomst wordt direct bijgewerkt.
Een elektrische auto verbruikt gemiddeld ongeveer 18 kWh per 100 km.
De marktwaarde van ERE's kan veranderen. Gebruik de schuif om verschillende scenario's te bekijken.
Indicatieve berekening. Voor 2026 wordt voor particuliere netstroom gerekend met het door de NEa vastgestelde hernieuwbare aandeel van 50,5%. De werkelijke ERE-opbrengst hangt onder meer af van het daadwerkelijk geregistreerde laadvolume, de geldende voorwaarden en de marktwaarde van ERE's.
Wat berekent de ERE-rekentool?
De tool schat hoeveel elektriciteit je op jaarbasis gebruikt voor het rijden van je elektrische auto. Op basis daarvan wordt berekend hoeveel ERE's dat indicatief kan opleveren en wat de financiële waarde daarvan kan zijn.
Je vult alleen je gemiddelde kilometers per maand, het verbruik van je auto en een verwachte ERE-marktprijs in. De marktprijs staat niet vast en kan veranderen.
- Jaarlijks geschat laadvolume in kWh
- Indicatief aantal ERE's
- Bruto ERE-waarde en jouw aandeel van 75%
- Naast de inhouding van 25% worden geen overige kosten gehanteerd
Hoe werkt ERE bij thuisladen?
Elektriciteit die aantoonbaar aan elektrisch vervoer wordt geleverd, kan onder voorwaarden ERE's opleveren. Eén ERE staat voor één kilogram vermeden CO₂-uitstoot ten opzichte van fossiele brandstof.
Als particulier kun je de registratie niet zelf uitvoeren. Dat loopt via een inboekdienstverlener. Mobilitics helpt bij de controle van je laadpunt en meetgegevens, de verwerking van de laaddata en de verdere ERE-afhandeling.
Waar is de berekening op gebaseerd?
Voor particuliere netstroom wordt in 2026 gerekend met het vastgestelde landelijke hernieuwbare aandeel van 50,5%. De rekentool gebruikt dit aandeel om van het geschatte laadvolume tot een indicatief aantal ERE's te komen.
Rijd je structureel meer of minder, of wijkt het werkelijke verbruik van je auto af? Pas de schuiven aan om verschillende situaties te vergelijken.
Wil je je aanmelden voor ERE?
Na je aanmelding bekijken we of je thuislaadpunt en meetgegevens geschikt zijn. Daarna begeleiden we de verdere verwerking.
Aanmelden